Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de grand routier à semi-remorque dans la Région du Nord-du-Québec

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Cette profession comprend des appellations d’emploi dont les tâches et responsabilités principales ont un impact positif sur l’environnement. Le Guichet-Emplois utilise une liste de professions qui ont été identifiées comme " vertes " grâce à une analyse basée sur les tâches menée par le Occupational Information Network (O*NET) des États-Unis (disponible en anglais seulement), qui a été reconnue par l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et adaptée à la Classification nationale des professions (CNP) au Canada. Cette liste est appelée à évoluer au fil du temps. Pour en savoir plus.

Au cours des dernières années (2021-2023), il y a eu un équilibre entre l’offre et la demande de main-d’œuvre pour les Conducteurs/conductrices de camions de transport dans la Région du Nord-du-Québec. Il y a eu à peu près autant de postes vacants que de travailleurs disponibles dans cette profession.

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie d’évaluation des tendances récentes

Les perspectives d'emploi seront modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans les régions de la Côte-Nord et du Nord-du-Québec pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. La demande pour cette profession est souvent influencée par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.

La faiblesse relative du dollar canadien face au dollar américain devrait stimuler les exportations vers les États-Unis et augmenter la demande de transport par camion. La progression du commerce international et de la consommation des ménages favorisait également le recrutement de ce type de travailleurs. Cependant, le ralentissement économique, la hausse du taux d'intérêt, l'inflation et la hausse du coût de la vie pourraient amoindrir la vigueur de la demande locale et étrangère des biens.

La croissance démographique et l'arrivée des personnes immigrantes augmentent la demande des biens. La demande pour ces travailleurs augmentera alors puisque cette profession est influencée par les activités économiques nationales.

Plusieurs autres facteurs influencent positivement l'évolution de l'emploi dans cette profession, dont les limites imposées à la vitesse et le nombre d'heures consécutives de conduite.

Ces travailleurs doivent conduire pendant de longues heures et passer beaucoup de temps loin de leur domicile. Ces conditions de travail pourraient entraîner un manque d'intérêt pour cette profession ou une rareté de main-d'œuvre disponible. Elles pourraient également accentuer le roulement de personnel et créer des possibilités d'emploi supplémentaires pour les personnes moins expérimentées.

Alors qu'elles sont bonnes à l'échelle de la province, les perspectives d'emploi de cette profession seront modérées dans huit régions.

Voici quelques faits saillants au sujet des conducteurs/conductrices de camions de transport dans les régions de la Côte-Nord et du Nord-du-Québec :

• les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 38 %
  • construction (SCIAN 23) : 13 %
  • fabrication de produits minéraux non métalliques (SCIAN 327) : 7 %
  • commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
  • services publics (SCIAN 22) : 6 %

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