Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de chargeuse sur pneus au Québec

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de conducteur/conductrice de chargeuse sur pneus au Québec ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Québec

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront limitées pour les conducteurs/conductrices d'équipement lourd (CNP 73400) au Québec pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

L'emploi dans cette profession dépend principalement de l'activité dans l'industrie de la construction, particulièrement dans les travaux de génie et de voirie.

Les projets structurants de transport en commun auxquels s'ajoute l'entretien et la réfection des ponts, tunnels, et routes assurent une légère croissance de l'emploi dans la profession.

Quelques projets éoliens et de construction de lignes électriques devraient aussi s'amorcer au cours des prochaines années.

Dans les autres segments de l'industrie, les mises en chantier d'habitations devraient diminuer en raison de la hausse des coûts de construction et des taux d'intérêt, tandis que le segment institutionnel demeurera actif. Le niveau d'activité dans les segments de la construction commerciale et industrielle devrait se maintenir, mais l'incertitude économique et l'inflation pourraient faire reporter certains projets.

Bien que certains éléments amènent une légère croissance de l'emploi, ceux-ci seront insuffisants pour compenser l'effet des autres facteurs qui influence la profession.

Alors qu'elles sont limitées à l'échelle de la province, les perspectives d'emploi de cette profession seront modérées et bonnes dans cinq régions.

Voici quelques faits saillants au sujet des conducteurs/conductrices d'équipement lourd au Québec :

• environ 15 700 personnes occupent un poste dans cette profession
• les conducteurs/conductrices d'équipement lourd travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • construction (SCIAN 23) : 62 %
  • extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 9 %
  • gestion et services administratifs (SCIAN 55, 56) : 5 %
• 44 % des conducteurs/conductrices d'équipement lourd travaillent toute l'année tandis que 56 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 41 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• 5 % des conducteurs/conductrices d'équipement lourd sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 23 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 19 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 52 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 5 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 11 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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