Perspectives d’emploi Contrôleur/contrôleuse en route - circulation aérienne dans la Région de Winnipeg
Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme Contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé dans la Région de Winnipeg ou dans l’ensemble du Canada.
Perspectives d’emploi actuelles et futures
Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.
Tendances récentes des 3 dernières années
Au cours des dernières années (2021-2023), il y a eu une forte pénurie de main d’œuvre pour les Contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé dans la Région de Winnipeg. Il y a eu beaucoup plus de postes vacants que de travailleurs disponibles dans cette profession.
Source Information sur le marché du travail | Méthodologie d’évaluation des tendances récentes
Perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années
Les perspectives d'emploi seront modérées pour les contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé (CNP 72601) dans la région de Winnipeg pour la période 2023 à 2025.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet des contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé dans la région de Winnipeg :
- environ 230 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : plus de 95 %
Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi
Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années
Découvrez quelles seront les perspectives d’emploi pour les Contrôleurs aériens/contrôleuses aériennes et personnel assimilé à l’échelle du Canada au cours des 10 prochaines années, des 2022 à 2031.
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