Perspectives d’emploi Chauffeur/chauffeuse de véhicule de collecte sélective dans la Région de Notre Dame–Central Bonavista Bay
Emploi vert Aide - Emploi vert - Aide

Emploi vert - Aide

Cette profession comprend des appellations d’emploi dont les tâches et responsabilités principales ont un impact positif sur l’environnement. Le Guichet-Emplois utilise une liste de professions qui ont été identifiées comme " vertes " grâce à une analyse basée sur les tâches menée par le Occupational Information Network (O*NET) des États-Unis (disponible en anglais seulement), qui a été reconnue par l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et adaptée à la Classification nationale des professions (CNP) au Canada. Cette liste est appelée à évoluer au fil du temps. Pour en savoir plus.

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme Conducteurs/conductrices de machinerie d'entretien public et personnel assimilé dans la Région de Notre Dame–Central Bonavista Bay ou dans l’ensemble du Canada.

Perspectives d’emploi actuelles et futures

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.

Tendances récentes des 3 dernières années

Indéterminées

Nous n’avons pas été en mesure d’établir les conditions du marché du travail pour les Conducteurs/conductrices de machinerie d'entretien public et personnel assimilé dans la Région de Notre Dame–Central Bonavista Bay au cours des dernières années (2019-2021), en raison du faible taux d’emploi dans cette profession.

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie d’évaluation des tendances récentes

Perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années

Modérées

Les perspectives d'emploi seront modérées pour les conducteurs/conductrices de machinerie d'entretien public et personnel assimilé (CNP 74205) dans les régions de la Côte-sud - Burin Peninsula et de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

  • la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
  • un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
  • plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

Voici quelques faits saillants au sujet des conducteurs/conductrices de machinerie d'entretien public et personnel assimilé dans les régions de la Côte-sud - Burin Peninsula et de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador :

  • les conducteurs/conductrices de machinerie d'entretien public et personnel assimilé travaillent principalement dans les industries suivantes :
    • construction (SCIAN 23) : 30 %
    • gestion et services administratifs (SCIAN 55-56) : 28 %
    • administrations publiques locales, municipales, régionales, autochtones et autres (SCIAN 913-919) : 23 %
    • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 19 %

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

Découvrez quelles seront les perspectives d’emploi pour les Conducteurs/conductrices de machinerie d'entretien public et personnel assimilé à l’échelle du Canada au cours des 10 prochaines années, des 2022 à 2031.

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