Description de tâches Mécanicien/mécanicienne de locomotive - secteur ferroviaire dans la Région du Nord-du-Québec

Voyez à quoi ressemble le travail de mécanicien/mécanicienne de locomotive - secteur ferroviaire au Canada. Cette description de tâches s’applique à l’ensemble des Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage (CNP 73310).

Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage

Description

Les mécaniciens de locomotive conduisent des locomotives pour assurer le transport de passagers et de marchandises par chemin de fer. Ils travaillent pour des sociétés de transport ferroviaire. Les mécaniciens de cour de triage conduisent des locomotives dans des cours de chemin de fer, dans des établissements industriels ou des endroits analogues. Ils travaillent pour des sociétés de transport ferroviaire et pour des usagers industriels ou commerciaux du transport ferroviaire.

Tâches et fonctions

Voici les tâches et activités principales que les Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage doivent effectuer, et certaines des exigences physiques que celles-ci impliquent :

  • Les mécaniciens de locomotives
  • actionner les commandes des locomotives pour assurer le transport des passagers et des marchandises par chemin de fer;
  • utiliser des systèmes de communication pour communiquer avec les membres de l'équipage et les employés de la régulation du trafic, afin d'assurer la conduite sûre de la locomotive et le respect de l'horaire;
  • examiner les locomotives qui leur sont assignées et vérifier les commandes et l'équipement.
  • Les mécaniciens de locomotive de cour de triage
  • conduire des locomotives pour atteler et dételer des wagons en vue de leur chargement ou de leur déchargement;
  • exécuter l'aiguillage conformément aux instructions reçues par écrit ou par radiotéléphone;
  • examiner les locomotives, faire le plein de carburant ou exécuter des réparations de routine sur les locomotives.

Exigences physiques

Les exigences physiques font référence aux activités physiques que le travailleur doit exercer dans le cadre de son travail. Les exigences physiques sont sélectionnées en fonction de la probabilité que les travailleurs doivent les exercer pendant au moins la moitié du temps qu’ils passent au travail.

Environnement de travail

L’environnement de travail est le milieu physique où les personnes travaillent. Les caractéristiques et les conditions de l’environnement de travail sont sélectionnées en fonction de la probabilité que les travailleurs y soient exposés au moins une fois par semaine.

Proximité physique avec les autres

La proximité physique avec les autres fait référence à la distance physique entre les individus dans le milieu de travail. La probabilité que l’emploi requiert d’effectuer des tâches en se trouvant physiquement proche d’autres personnes est évaluée sur une échelle à 3 niveaux : « Assez proche », « Proche » et « Très proche ».

Appellations d’emploi connexes

Voici quelques autres appellations d’emploi connexes en lien avec la même catégorie professionnelle (CNP 73310), ainsi qu’une liste de professions similaires :

  • mécanicien-aiguilleur/mécanicienne-aiguilleuse - secteur ferroviaire
  • mécanicien/mécanicienne au triage - secteur ferroviaire
  • mécanicien/mécanicienne de chemin de fer
  • mécanicien/mécanicienne de locomotive - secteur ferroviaire
  • mécanicien/mécanicienne de manoeuvre - secteur ferroviaire

Professions similaires Aide - Professions similaires

Professions similaires

Cette section comprend d’autres professions qui font partie de la même grande catégorie professionnelle que les Mécaniciens/mécaniciennes de locomotive et de cour de triage dans la Classification nationale des professions (CNP). Ces professions exigent des qualifications similaires, mais elles impliquent des responsabilités différentes. Pour voir plus de professions similaires, consultez l’Outil de transition professionnelle.

Sources Système d’information sur les professions et les compétences & Classification nationale des professions

Sondage à propos de l’information sur le marché du travail
Date de modification :